百姓车联改变新能源汽车“只换不修”行业现状

疼惜的爱一

截止2021年底，我国新能源汽车保有量达到784万辆，占总量的2.6%。其中纯电动汽车640万辆，占新能源汽车总量的81.6%。汽车正向电动化、智能化发展，这也意味着传统维修方法将不再适用，对于汽车售后提出了更高的要求。百姓车联为解决车主对于新能源汽车后续维保的担忧，将新能源汽车维修保养技术赋能给旗下自营店和超过百家甄选店，同时也改变了新能源汽车“只换不修”的行业现状。

　　相对于传统燃油车以机械维修为主，新能源汽车则以电控为主，故障方面主要体现在动力电池、电控系统，屏的故障率也较高。因此售后维修安全要求升级，对技术人才的技能素质也有严格要求，需要对电动汽车动力电池基础知识、动力电池系统组成原理、电池管理系统、动力电池系统装调与测试、车辆充电系统、动力电池包的检测与故障分析和动力电池包保养和维修等八个模块拥有全面的了解与娴熟的操作。百姓车联对平台履约维修厂的技师技能、管理水平、服务规范、硬件设施等多方面进行考评、认证。通过提高维修厂的整体服务能力，为车主提供无微不至的专业服务。
　　目前我国新能源汽车行业发展来看，维修点比较少，懂新能源汽车维修技术的师傅短缺，新能源汽车一旦遇到问题只换不修，网上甚至有此言论“买车一时爽，修车悔断肠”，天价修车费照成大批车主对于新能源汽车保持观望态度的主要因素。百姓车联布局新能源汽车独立售后，改变新能源汽车零部件只换不修的现状，通过优化供应链，让每一位成员享受便捷修车、实惠养车、安心用车等一站式服务了。
　　为了解决新能源汽车配套设施分布不均衡的难题，百姓车联凭借，在覆盖17个省、直辖市全国一半以上的地级市，形成了“合作店-甄选店-自营店”三层服务网络，为填补三四五线城市新能源汽车维修保养服务为给广大新能源车主带来优质低价的售后维保服务。