继阿里与腾讯疯狂布局新零售，“二号选手”美团、滴滴加入战局

水梦家园 · 发表于 2018-4-11 20:26:31

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那年的江湖，听得见战场上的犬马声嘶，看得见扬起的黄土沙尘；现如今的互联网商业时代，却又与那个年代有几分相似，商业的竞争随时风起云涌，刀光剑影之间，高手过招不过是换了种方式。

谈到当今互联网的最佳对手，首先想到的非腾讯与阿里莫属。一个做QQ、微信起家，将国内社交玩转得如鱼得水，延伸出成熟的游戏产业；一个由阿里起家，做淘宝、天猫，带领电商飞速狂奔，是当代互联网当之无愧的两大巨头。

马化腾和马云的故事传说常写常新，难得棋逢对手，旗下的帝国版图不断扩张，产业也形成强强制衡。在新领域的开拓方面，腾讯与阿里常常是你迈前脚，我出后脚，你有支付宝、我有微信支付，你投资小黄车、我支持摩拜，火药味儿十足。

而对于未来必火的新零售，马化腾和马云也是率先出手：阿里这边布局完盒马生鲜、大润发、高鑫零售；腾讯那立马重金入股永辉超市，先后将家乐福中国、海澜之家等线下实体零售企业纳入版图。

如果说阿里和腾讯是互联网头号对手；那么程维和美团，就是阿里和腾讯的迷你版了。

昔日好友变劲敌，是美团先撕破的脸

昔日对酒当歌亲如兄，今朝狭路相逢勇者胜。
合作与破裂，老友变劲敌，已是司空见惯的事情。

2017年2月14日的情人节，是个特殊的日子。滴滴出行创始人程维和美团点评的CEO王兴两人约了个饭，像是老友叙旧，未谈其他。而微妙的是，这顿饭兴许也藏着几分告别之意。吃完这顿饭的程维，通过新闻才知道当天的重磅消息：美团正式宣布在南京试点上线打车产品。也就意味着，美团的威胁已经真实存在了。

外卖和打车，看起来是八竿子打不着，程维怎么也想不到，美团神不知鬼不觉地把业务伸到了自己的领域？

美团上线打车产品，不言而喻，二者的关系实质上已经发生了质的转变。

滴滴方面的回应也很强烈。去年12份有了动静，网上流传的“滴滴骑手招募令”的照片得到曝光，后证实滴滴将继而开拓外卖领域，染指美团的业务领域。

美团与滴滴之间的火药味已经很浓，在接下来的市场开拓中，这昔日好友，恐怕是要衍变为继阿里、腾讯之后的又一对相爱相杀的强劲对手。

“二号选手”美团、滴滴加入新零售战局

新零售的势头是在2017年刚起，除了腾讯、阿里，美团与滴滴的触角，也缓缓伸向了新零售。大家对与盒马生鲜会比较熟悉，但早在去年9月份，美团就做了这方面的尝试：开了一家“掌鱼生鲜”的超市。拥有自己的海产供应链、注重从线下导流、5公里内1小时达等为特色。

此外，美团的“掌鱼生鲜”也在第一时间入驻了微信小程序。

在“掌鱼生鲜超市小程序”首页面可直观地看到白底高清的产品图片，主要有“新鲜水果、时令蔬菜、乳制品、海鲜水产、休闲零食、肉禽蛋品、粮油副食、方便快食、进口食品、家居洗护、餐饮烘焙”十一个大分类，还有“今日特价、精美礼盒、企业茶歇”三大特别板块，页面清晰，一目了然。

而对手滴滴也不甘落后，在网约车上开便利店，开始聚焦新零售新场景植入。经常滴滴打车的朋友们可能会发现，网约车上多了一排“无人货架”——装的是一些茶点零食，只要扫描二维码/小程序码，就可以直接购买食用。

“网约车+无人货架”的场景结合，从某种程度上来说是抓住了用户痛点的：一般来说，打车高峰期都在上下班的时间，而这个时间段打车的人通常是没时间吃早点或者晚饭的。在网约车上放上零食，是大有消费空间存在的。

而缺陷也很明显，网约车空间有限，无人货架不可能做的很大，也就造成了“产品选择性有限”，没法最大程度地满足客户需求。

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