无人驾驶逐渐进入快车道禾赛科技激光雷达产品表现不俗

春风得意 · 发表于 2022-3-15 11:01:23

马上注册，拥有更多权限，享用更多功能，高清大片尽情下。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

在今年的虎年春晚的语言类节目中，无人驾驶成为节目当中的创业话题。而在前不久的2022北京冬奥会火炬传递环节，奥运历史上首次基于5G无人车实现了火炬接力，无人驾驶更多的进入人们视野。且在中国刚刚过去的2021年里，有公开披露的自动驾驶相关企业融资金额接近500亿元，并继续保持增长势头。而作为自动驾驶的关键传感器，激光雷达无论是成本还是量产搭载必要性都已经得到主流市场的认可，并且已经进入高阶辅助驾驶和自动驾驶的双线并行规模量产周期。

　　在前装量产市场，禾赛科技的半固态产品表现不俗。去年，禾赛科技车规级远距半固态激光雷达AT128推出后仅半年时间里，该公司就宣布获得了超过全球数百万台的主机厂前装量产定点，步伐相当迅速。目前，这家雄心勃勃的激光雷达厂商正在从万台交付向百万台交付过渡，其规划年产能百万台的麦克斯韦超级工厂将在下半年开启全面量产交付。

　　同时为了继续提升产品性价比，禾赛科技还宣布与VCSEL激光雷达阵列光源供应商Lumentum达成合作协议，继续大幅提高产品集成度，降低激光雷达的制造成本。成本是影响激光雷达规模化量产的重要因素之一。不同于常规意义上的“价格战”，禾赛通过芯片化来降低价格的做法，非但没有以牺牲产品的性能为代价，反而还“顺便”带来一系列性能上的提升：高测距精准度、高动态范围、增强通道一致性、增强编码、降低功耗、增强可靠性等。

　　今年禾赛面向ADAS推出的前装量产产品AT128就采用了禾赛最新一代芯片化技术，自研芯片化率达到60%以上。受益于高度集成的收发结构，AT128具有高信噪比测距远、抗干扰、点云数据高动态范围HDR、车规级功能安全等独特性能优势。通过自研芯片的E-Scanning技术，做到了业界领先的200米10%测远，同时也是市面同类产品中点频最高的产品，点频高达153万。

　　激光雷达作为无人驾驶的关键武器，未来市场需求相当可观。在更多芯片研发的过程中，禾赛科技将持续升级现有产品线，推出性价比更高的激光雷达产品，来服务更广阔的无人驾驶行业。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

无人驾驶逐渐进入快车道 禾赛科技激光雷达产品表现不俗

马上注册，拥有更多权限，享用更多功能，高清大片尽情下。

无人驾驶逐渐进入快车道禾赛科技激光雷达产品表现不俗